În anii 30,supapă fluturea fost inventat în Statele Unite, introdus în Japonia în anii 50 și a fost utilizat pe scară largă în Japonia în anii 60 și a fost promovat în China după anii 70. În prezent, supapele fluture peste DN300 mm în lume au înlocuit treptat supapele cu gură. Comparativ cusupape cu poartă, supapele fluture au timp scurt de deschidere și închidere, cuplu de operare mic, spațiu mic de instalare și greutate redusă. Luând ca exemplu DN1000, supapa fluture este de aproximativ 2T, iar supapa cu poartă este de aproximativ 3,5T, iar supapa fluture este ușor de combinat cu diferite dispozitive de antrenare, cu durabilitate și fiabilitate bune.
Dezavantajul garniturii de cauciucsupapă flutureeste că atunci când este folosit pentru throttling, cavitația va apărea din cauza unei utilizări necorespunzătoare, ceea ce va face ca scaunul de cauciuc să se dezlipească și să fie deteriorat. În ultimii ani, China a dezvoltat și supape fluture sigilate cu metal, iar în ultimii ani, Japonia a dezvoltat și supape fluture în formă de pieptene cu rezistență la cavitație, vibrații reduse și zgomot redus.
Durata de viață a scaunului general de etanșare este de 15-20 de ani pentru cauciuc și 80-90 de ani pentru metal în condiții normale. Cu toate acestea, modul de a alege corect depinde de cerințele condițiilor de muncă.
Relația dintre deschiderea asupapă flutureiar debitul este practic liniar și proporțional. Dacă este utilizat pentru a controla debitul, caracteristicile sale de curgere sunt, de asemenea, strâns legate de rezistența la curgere a conductei, cum ar fi diametrul și forma supapelor instalate în cele două conducte sunt aceleași, iar coeficientul de pierdere a conductei este diferit. , iar debitul supapei va fi foarte diferit.
Dacă supapa este într-o stare de accelerare mare, partea din spate a plăcii supapei este predispusă la cavitație și există posibilitatea de a deteriora supapa, deci este utilizată în general în afara 15°.
Când supapa fluture este în deschiderea din mijloc, forma deschiderii formată desupapăcorpul și capătul frontal al plăcii fluture sunt centrate pe arborele supapei, iar cele două părți formează stări diferite, capătul frontal al plăcii fluture pe o parte se mișcă pe direcția curgerii apei, iar cealaltă parte se mișcă împotriva direcției de apă curgătoare, prin urmare, corpul supapei pe o parte și placa supapei formează o deschidere în formă de duză, iar cealaltă parte este similară cu deschiderea în formă de gaură de accelerație, partea duzei este mult mai rapidă decât partea clapetei de accelerație, iar presiune negativă va fi generată sub supapa clapetei de accelerație, iar garnitura de cauciuc cade adesea.
Cuplul de operare al supapei fluture, datorită direcției diferite de deschidere și deschidere a supapei, valoarea sa este diferită, iar supapa fluture orizontală, în special supapa cu diametru mare, datorită adâncimii apei, cuplului generat de diferența dintre capul superior și inferior al arborelui supapei nu poate fi ignorat. În plus, atunci când un cot este instalat pe partea de admisie a supapei, se formează un flux de deformare, iar cuplul crește. Când supapa se află în deschiderea din mijloc, mecanismul de acționare trebuie să fie autoblocat datorită acțiunii cuplului de curgere a apei.
Ora postării: 22-aug-2024
