1. De ce trebuie ca conductele să fie echipate cusupapă de eliberare a aerului?
Când conductele sunt umplute cu apă, curg sau sunt golite, aerul se poate acumula în interiorul lor. Dacă acesta nu este golit, se va forma un „blocaj de aer”, care va reduce secțiunea transversală a apei și va crește consumul de energie. În cazuri grave, poate provoca lovituri de berbec și spargerea conductei; dacă aerul nu este alimentat în timpul golirii, presiunea negativă din conductă o poate prăbuși. Funcția supapei de eliberare a aerului este de a evacua aerul, de a alimenta cu aer, de a preveni blocajul de aer și de a preveni lovitura de berbec. Este o garanție importantă pentru funcționarea în siguranță a conductelor.
2. Care sunt structurile celor treisupapă de eliberare a aerului?
- Port unicsupapă de eliberare a aeruluiEste compus în principal dintr-un corp de supapă, un flotor (sau plutitor), un mecanism cu pârghie și un orificiu de evacuare cu diametru mic (aproximativ 1 până la 3 mm). Are cea mai simplă structură și nu are funcție de aspirație.
- Port dublusupapă de eliberare a aeruluiUn orificiu de evacuare cu diametru mare este adăugat la supapa cu un singur orificiu pentru a forma două orificii de evacuare, unul mare și unul mic. Orificiul mare este echipat cu un mecanism de deschidere și închidere rapidă și are o funcție de aspirare a aerului.
- Compozit de mare vitezăsupapă de eliberare a aeruluiInteriorul adoptă un design cu flotor dublu sau flotor divizat plus deflector. Orificiul de evacuare mare este echipat cu o structură specială anti-suflare și blocare, care se poate deschide stabil sub fluxul de aer de mare viteză.
3. Care sunt diferențele dintre principiile de funcționare ale celor treisupapă de eliberare a aerului?
- Port unicsupapă de eliberare a aeruluiCând nu există aer sau există puțin aer, flotorul se ridică pentru a închide orificiul de evacuare; când se acumulează gaz în partea superioară a supapei și nivelul apei scade, flotorul coboară și deschide o mică gaură pentru evacuare. Poate evacua doar urme de gaz la viteză mică, nu poate evacua rapid și nu poate inhala.
- Port dublusupapă de eliberare a aeruluiCând conducta este umplută cu apă, o cantitate mare de aer este evacuată rapid din orificiul mare; când gazul este aproape epuizat, orificiul mare se închide și se transformă în găuri mici pentru a evacua gazul rezidual; când conducta este golită sau se generează presiune negativă, orificiul mare aspiră aer pentru a preveni presiunea negativă.
- Compozit de mare vitezăsupapă de eliberare a aeruluiFuncția este similară cu cea a supapei cu două orificii, dar diferența cheie este că, chiar dacă debitul de gaz din conductă este extrem de mare (mai mult de 150 de metri pe secundă), orificiul mare nu va fi blocat de fluxul de aer în prealabil și poate continua să evacueze gazul la o viteză mare până când gazul este complet epuizat, apoi etanșându-se în mod fiabil.
4. Care sunt principalele diferențe funcționale dintre cele trei tipuri de valve?
Din punct de vedere funcțional, toate cele trei tipuri de valve pot elibera urme de gaz în timpul funcționării, ceea ce le face comune. Există însă diferențe evidente și în alte aspecte: valva de eliberare a aerului cu un singur orificiu nu are capacitatea de a evacua rapid o cantitate mare de gaz la umplerea cu apă și nici nu poate inhala pentru a preveni presiunea negativă la golire; valva de eliberare a aerului cu două orificii poate evacua rapid o cantitate mare de gaz și poate inhala pentru a preveni presiunea negativă, dar nu poate evita suflarea și înfundarea sub un flux de aer de mare viteză; valva compozită de eliberare a aerului de mare viteză are capacitatea de a evacua rapid o cantitate mare de gaz, de a inhala pentru a preveni presiunea negativă și de a preveni suflarea și înfundarea.
În ceea ce privește complexitatea structurală și prețul, supapele de eliberare a aerului cu un singur orificiu sunt cele mai ieftine, supapele de eliberare a aerului cu două orificii se află la mijloc, iar supapele de eliberare a aerului compozite de mare viteză sunt cele mai scumpe.
5. În ce scenarii sunt aplicabile?
- Port unicsupapă de eliberare a aeruluiPotrivit pentru conducte cu diametru mic, puncte înalte locale ale conductelor, filtre, dispozitive terminale și alte locații unde trebuie evacuate doar urme de gaz.
- Port dublusupapă de eliberare a aeruluiPotrivit pentru livrarea apei pe distanțe medii și scurte, instalații industriale generale, stații de pompare mici și mijlocii și alte scenarii care necesită protecție rapidă a evacuării și aspirației.
- Compozit de mare vitezăsupapă de eliberare a aeruluiPotrivit pentru proiecte de transport al apei pe distanțe lungi, cu ondulații mari și diametru mare, precum și pentru conducte cu debit mare. Poate rezolva complet pericolul ascuns de suflare și înfundare a supapelor de evacuare obișnuite și este prima alegere pentru proiectele mari de alimentare cu apă.
6. Ce probleme cheie rezolvă supapa de evacuare compozită de mare viteză?
Comunsupapă de eliberare a aerului(inclusiv cele cu un singur orificiu și cu două orificii) prezintă un pericol ascuns comun la prima umplere cu apă: când debitul de gaz din conductă este prea rapid, fluxul de aer poate umfla direct bila plutitoare și bloca orificiul de evacuare, rezultând o cantitate mare de aer care nu poate fi evacuată și mase de aer care rămân în conductă. Acest lucru nu numai că afectează debitul de alimentare cu apă, dar poate provoca și explozia loviturilor de berbec în timpul întreținerii ulterioare sau a întreruperii apei. Supapa compozită de eliberare a aerului de mare viteză evită complet umflarea și înfundarea prin optimizarea structurii fluidului, asigurând evacuarea completă și funcționarea în siguranță.
Data publicării: 03 iulie 2026
